Alfa Romeo té una gamma de models molt curta. Actualment només compta amb tres vehicles: el SUV Stelvio i les berlines Giulia i Giulietta. Tot i que la marca ja fa temps que treballa en el desenvolupament d’un totcamí compacte anomenat Tonale, la nova fusió entre els grups PSA i FCA possibilitarà que la marca llombarda es beneficiï de la plataforma modular CMP del grup francès.

Aquesta plataforma permet desenvolupar cotxes elèctrics de mides urbanes (segment B) amb molta facilitat, i ja ha demostrat la seva versatilitat i capacitat amb models que tenen bona acceptació al mercat com els nous Peugeot 208 i 2008, el flamant DS3 Crossback E-Tense o els Opel Corsa i Mokka.

La plataforma elèctrica del grup PSA inclou un motor col·locat en posició davantera transversal de 100 kW (equivalent a 136 CV tradicionals) que transmet la potència a les rodes davanteres (tracció davantera) associat a unes bateries de 50 kWh de capacitat que permeten obtenir unes autonomies teòriques d’uns 330 quilòmetres.

El SUV urbà d’Alfa Romeo en cap cas serà un substitut del Tonale, un model que ha de comptar amb tecnologia híbrida endollable i que ja estava programat i en procés de desenvolupament abans de la fusió amb el grup PSA, i que tindrà un altre tipus de clients i enfocament comercial.

I és que la idea dels dirigents de PSA i FCA és que el futur SUV elèctric urbà d’Alfa Romeo sigui un potencial rival dels totcamins urbans premium del mercat, amb els SUV de Mini i Audi en el punt de mira. Segons apunten algunes fonts com la publicació britànica Autocar, el d’Alfa Romeo podria ser un vehicle una mica més potent que els actuals Opel Corsa, Mokka i Peugeot 2008, entre d'altres.