La Comissió de Seguretat Viària europea vol evitar 25.000 morts i 140.000 ferits greus a les carreteres del Vell Continent els proxims 40 anys. Per això proposa que tots els turismes, furgonetes i camions que es matriculin a Europa a partir del 2022 disposin de sèrie de diversos elements de seguretat activa com ara detector de proximitat, avisador i assistent de canvi de carril, avisador de fatiga, avisador de trànsit creuat i angles morts, sensors de proximitat i sistema de frenada automàtica amb detecció d’objectes i vianants, entre d'altres.

Aquest paquet de seguretat farà que els cotxes nous venuts a Europa siguin pràcticament semiautònoms. A més, els organismes comunitaris demanen que tots els cotxes nous disposin d’una caixa negra que registri diferents dades de la conducció per analitzar-les en cas d’accident i poder dirimir responsabilitats penals, si es dona el cas.

Aquesta idea, que han de ratificar el Parlament i el Consell Europeu –que han rebut amb entusiasme contingut la iniciativa–, forma part d’un pla comunitari per posar fi a la sinistralitat a la carretera ajudant i accelerant la implementació de nous sistemes de conducció autònoma o semiautònoma amb la vista fixada en l’objectiu final de zero morts per accidents de trànsit l’any 2050 a les carreteres europees.