Un any més Euro NCAP ha fet públics els resultats del seu estudi que intenta mostrar quins són els cotxes més segurs del mercat. L’estudi recull valoracions de quatre grans àrees o ítems a avaluar: la seguretat en cas d’impacte per al conductor i el seu acompanyant, la seguretat per als infants protegits amb els sistemes de retenció adequats a la seva edat, la seguretat per a vianants en cas d’atropellament o impacte i, finalment, una avaluació dels sistemes de seguretat de què disposa del vehicle (assistents a la frenada, frenada d’emergència, airbags…). L’estudi recull els resultats de 41 models nous presentats al llarg del 2019 de totes les marques i segments del mercat, i els seus resultats són una guia fiable i independent per als consumidors europeus.

Els deu cotxes més segurs del mercat

1. Mercedes-Benz CLA
2. BMW Z4
3. Tesla Model 3
4. BMW Serie 3
5. Subaru Forester
6. Tesla Model X
7. Volkswagen T-Cross
8. Mazda 3
9. Skoda Scala
10. Mazda CX-30

En termes generals, el cotxe més segur del mercat aquest 2019 ha sigut el Mercedes-Benz CLA, seguit del nou BMW Z4 i del Tesla Model 3. Ara bé, Euro NCAP classifica els models en funció del seu segment, ja que és impossible comparar cotxes de mides, preus i equipaments tan diferents com un totcamí gran o un cotxe urbà, per exemple.

Així doncs, en el segment de les berlines grans hi ha un empat tècnic entre el Tesla Model 3 i el BMW Sèrie 3, amb una puntuació global de cinc estrelles. La diferència entre tots dos rau en el fet que el Model 3 és més tecnològic i disposa de més dispositius de seguretat activa, però el Sèrie 3 és molt més segur en cas d’impacte o atropellament a un vianant.

En el segment dels SUV grans, el guanyador ha sigut el Tesla Model X, tot i que el Seat Tarraco també ha aconseguit una qualificació de cinc estrelles Euro NCAP, amb una gran puntuació pel que fa a la seguretat dels ocupants i el conductor, però amb menys càrrega tecnològica i menys puntuació en cas d’atropellament que el model elèctric californià.

El clar vencedor en el segment dels cotxes compactes o mitjans ha sigut el nou Mercedes-Benz CLA, que s’imposa amb molta autoritat als seus grans rivals del segment, com el Toyota Corolla, el Mazda 3 o l'Skoda Scala. A més, l’alemany es corona com el cotxe més segur de l’any en termes generals.

El Subaru Forester s’imposa en el segment dels SUV i totcamins mitjans, a certa distància dels Volkswagen T-Cross i Toyota Rav4. Pel que fa al segment B o utilitari urbà, tornem a trobar un empat tècnic entre els nous Renault Clio i Audi A1. El francès destaca en protecció als ocupants adults i nens, mentre que l’alemany domina amb claredat en els camps de protecció a vianants i càrrega d’equipament tecnològic de seguretat. Per acabar, el Tesla Model 3 torna a guanyar en la categoria de cotxes híbrids i elèctrics, per davant del Tesla Model X i a molta distància del Lexus UX.

Pel que fa als cotxes menys segurs del mercat, cal destacar que cap model ha aconseguit menys de 3 estrelles. Amb tot, el cotxe menys segur del mercat és l’Aiways U5, un SUV elèctric xinès amb uns resultats pobres sobretot en protecció als vianants i equipament de seguretat. Els altres models que reben tres estrelles són els Skoda Citigo, Seat Mii i Volkswagen Up! (que en realitat són el mateix cotxe) i un sorprenent Jeep Renegade, que es queda amb tan sols 3 estrelles Euro NCAP a causa del seu escàs equipament i protecció als vianants.