Alfa Romeo ja està cridant a revisió un total de 962 unitats del seu totcamí compacte Tonale de tot l’estat espanyol per un problema amb el sistema de frenada. I és que la marca llombarda ha detectat que les versions amb mecànica híbrida endollable o Plug-in Q4 d’aquest model poden arribar a trencar el pedal de fre, i inhabilitarien el sistema de frenada del vehicle, per un defecte de disseny i producció.

El grup Stellantis oferirà de franc la solució a aquesta possible avaria, que consisteix en un reforçament estructural del pedal del fre per evitar-ne el trencament i permetre que funcioni de forma normal. Alfa Romeo assegura també que aquest defecte de producció no afecta el sistema de frenada d’emergència, que arribat a un cas hipotètic d’avaria, intervindria tot aturant el vehicle “si detecta un cas de col·lisió imminent”. A més, en cas de produir-se aquesta greu incidència, el sistema de fre d’estacionament elèctric podria accionar-se amb el vehicle en marxa fins a aturar el vehicle.

Quinze casos detectats fins ara

Stellantis ha anunciat que ha comptabilitzat un total de quinze casos en els quals els seus vehicles han trencat i desancorat el pedal de frenada a l’hora de trepitjar-lo, inclòs un cas que va ocasionar un accident, afortunadament sense ferits.

Així doncs, la matriu vol deixar clar que aquest defecte no és un problema exclusiu d’Alfa Romeo, una marca sota sospita permanent en termes de fiabilitat. I és que aquesta possible avaria afecta potencialment més de 44.500 vehicles del grup Stellantis a tot el món, amb una incidència especial i significativa en el Dodge Hornet, un totcamí nord-americà que comparteix plataforma, mecànica, peces i elements estructurals amb el Tonale. En el cas espanyol, però, aquesta incidència afecta el gairebé miler d’unitats matriculades del Tonale Plug-in Q4, un vehicle híbrid endollable de 280 CV de potència, més de seixanta quilòmetres d’autonomia en mode elèctric i un preu de venda que arrenca en els 52.179 euros.