Cupra e-Racer, el primer cotxe esportiu elèctric català
La filial esportiva de Seat presentarà el seu primer cotxe de carreres elèctric, que arribarà als 670 CV de potència, al Saló de Ginebra
Després de deixar-nos bocabadats amb els set primers models de Cupra, la nova marca catalana torna a sorprendre a tothom amb la presentació de l'e-Racer, el primer cotxe de carreres elèctric fabricat a Catalunya.
I aquest esportiu elèctric no serà un cotxe qualsevol: disposarà d'un motor elèctric de més de 300 kWh (uns 450 CV tradicionals) que arriben a una punta de potència o 'overboost' de 670 CV.
Aquest nou esportiu reforça l'aposta de Cupra i és una autèntica declaració d'intencions de la nova marca i de Seat, la seva matriu. A Martorell saben fer elèctrics i saben fer-los ràpids. Encara és aviat per saber on competirà aquest e-Racer, però tot sembla indicar que Cupra l'utilitzarà per a les noves competicions de GT elèctrics, que imitaran l'èxit dels Fórmula E.
Pel que fa al disseny, l'e-Racer no és gaire diferent dels León TCR dels qual deriva, més enllà d'una configuració aerodinàmica més avançada, entrades d'aire per refrigerar els discos de fre, un gran aleró i un difusor posterior molt pronunciat pensat per millorar el coeficient aerodinàmic del vehicle.
Els predecessors
L'e-Racer no és el primer cotxe elèctric fabricat a Catalunya. Ja fa més d'un segle els pioners d'Automòbils La Cuadra fabricaven cotxes elèctrics a Barcelona, i en fa uns 60 Pegaso hi feia prototips de camions elèctrics. Això sí, l'e-Racer és el primer esportiu elèctric fabricat al país.