Després que Seat presentés el seu nou sistema de mobilitat compartida el passat mes de juny, els del Baix Llobregat han engegat el seu servei de motosharing aquesta setmana a Barcelona, un sistema que funciona mitjançant un servei de subscripció sense límit ni compromís de permanència.

Aquest nou sistema de mobilitat compartida, anomenat Seat Mó, disposa de 632 escúters elèctrics o eScooter 125 i dos patinets elèctrics anomenats eKickScooter 25 (amb 25 quilòmetres d’autonomia) i ekickScooter 65 (amb 65 quilòmetres d’autonomia) que volen facilitar la mobilitat urbana sostenible dins de la capital catalana.

El servei de subscripció de Seat permet escollir entre la subscripció a l'escúter elèctric i que costarà 75 euros a la setmana, 200 euros al mes o 400 euros al trimestre (el client pot escollir la modalitat que millor li encaixi), o als patinets elèctrics, que tenen un preu de 15 euros setmanals o 40 mensuals en el cas del patinet eKickScooter 25 i de 25 euros setmanals o 75 mensuals en el cas de l’eKickScooter 65.

Accedir al servei de motosharing de Seat és ben senzill: tan sols cal connectar-se a una aplicació que detalla la ubicació exacta de la moto més propera. Cada escúter elèctric té dos cascos en el seu cofre o maleter sota el seient, i se’n fa un manteniment exhaustiu que inclou una higienització amb un producte anomenat Liquid Guard i que promet eliminar el 99,9% de virus i bactèries de la superfície de l’escúter elèctric.

Per acabar, val la pena destacar que aquest és el primer sistema de vehicle compartit de tot el grup Volkswagen i que l’experiència acumulada a Barcelona servirà de base per presentar futurs projectes de mobilitat compartida a tot Europa, ja que Seat vol convertir-se en alguna cosa més que un fabricant de vehicles i convertir-se en un proveïdor de diversos serveis i modalitats de mobilitat que s’ajustin a les necessitats canviants dels usuaris i clients de la marca al Vell Continent.