L’any 2002 Volkswagen va decidir crear un cotxe capaç de competir en el segment prèmium i aspiracional amb un totcamí gran, potent, tecnològic i refinat amb un xassís monocasc i un sistema permanent de tracció a les quatre rodes capaç de competir amb rivals com el BMW X5, el Range Rover Sport o el Jeep Grand Cherokee aprofitant les plataformes, motors i tecnologies desenvolupades pel Porsche Cayenne i l’Audi Q7, models amb els quals compartia molts elements modulars. El model de seguida va guanyar popularitat gràcies a les seves actuacions en competició com al Dakar i a la Baja Califòrnia, entre altres.

El Touareg ha estat vigent al nostre mercat sense cap gran modificació des de l’any 2018, quan Volkswagen en va presentar la tercera generació, que vam poder provar a fons ara fa uns anys, i ara s’acomiada amb una edició final commemorativa. Aquesta edició, anomenada Final Edition, incorpora plaques commemoratives a la carrosseria, a les portes i al pom de la palanca de canvis, i estarà disponible fins al mes de març del 2026 a un preu de 75.025 euros.

Al llarg dels seus 23 anys d’història, el Touareg ha venut més d’1,2 milions d'unitats en 39 països diferents, amb detalls i innovacions que la marca va prototipar i aplicar en aquest totcamí familiar i aspiracional, que ben aviat es va convertir en l’orgull industrial de Volkswagen.

Elements com la suspensió neumàtica o el potent motor dièsel V10 (o de deu cilindres en V, si ho preferiu) van convertir el Touareg en una autèntica icona i halo de la marca. Altres innovacions com el primer sistema híbrid de Volkswagen estrenat amb el Touareg de segona generació el 2010 o el sistema Travel Assist que va estrenar el model de tercera generació l’any 2018 el van convertir en l’abanderat de la tecnologia i les innovacions de la marca de Wolfsburg. Fins i tot va ser un Touareg el primer model que l’any 2005 va estrenar el sistema de conducció autònoma completant un recorregut de 212 quilòmetres pel desert de Nevada sense intervenció humana.

Comiat a la combustió

Els temps han canviat i els grans motors de combustió dièsel i gasolina que necessita un vehicle com el Touareg per moure’s amb solvència han dictat la sentència final del model. Volkswagen té previst substituir el Touareg per un nou totcamí gran, familiar i aspiracional totalment elèctric, que bé podria recuperar el nom del model actual. Amb tot, encara caldrà esperar com a mínim un any per veure com aplica Volkswagen el seu nou full de ruta cap a l’electrificació en el segment dels totcamins aspiracionals i de mida gran.