La febre dels totcamins no té aturador. Ara és Peugeot la marca que se suma a incloure més SUV a la seva gamma comercial, en detriment dels turismes convencionals que històricament han confeccionat el gruix de la gamma.

El nou 1008 serà el SUV d’accés a la gamma, i substituirà progressivament l’actual 108 fins a fer-lo desaparèixer a causa del seu modest rendiment comercial. Peugeot ha comprovat l’èxit dels 5008, 3008 i el fins ara SUV d’accés a la gamma 2008 i ha decidit impulsar un petit totcamí de tall urbà i juvenil per completar la seva oferta.

Segons apunten les primeres informacions el 1008 farà 3,95 metres de llarg i utilitzarà la mateixa plataforma –convenientment escurçada i adaptada– que el 2008, anomenada CMP. Estèticament aquest 1008 seguirà el llenguatge estètic de la marca provat amb èxit als 5008 i 3008, i disposarà d’una prominent calandra central acompanyada de grups òptics amb fars led.

Mecànicament, les primeres versions del 1008 disposaran de motors dièsel i gasolina associats a canvis manuals o automàtics i un esquema de tracció davantera.

Les fotos d'aquest article corresponen a l'HR 1, un prototip de SUV urbà que Peugeot va presentar el 2010 sobre el qual es basarà el nou 1008.