El sector de l’automoció està d’enhorabona després de tancar un any de creixement en el volum de vendes, en què ha superat el milió de matriculacions de turismes durant el 2024 i generat un increment del 7,1% respecte al volum de vendes i matriculacions de l’any anterior. Aquest èxit ha estat possible gràcies a un gran final d’any (durant el mes de desembre les matriculacions van créixer un 28,8% fins a arribar a les 105.346 unitats) tot i que ha provocat un descens en les vendes dels vehicles elèctrics.

L’elevat preu dels vehicles elèctrics i el sou mitjà a l’estat espanyol expliquen que els vehicles més venuts al llarg de l’any hagin estat vehicles assequibles i del segment utilitari. Un any més trobem el Dacia Sandero al capdavant dels rànquings de vendes de cotxes a Espanya, gràcies a la seva aposta decidida per oferir un producte adequat a un preu racional, que el manté un any més al capdavant del rànquing de cotxes més venuts al mercat espanyol. Dacia va matricular un total de 32.994 unitats del Sandero al llarg del 2024, amb un protagonisme especial en el canal de compradors particulars. 

Els 10 cotxes més venuts de l’any 2024

1. Dacia Sandero, 32.994 unitats 
2. Toyota Corolla, 22.129
3. Seat Ibiza, 22.021
4. Hyundai Tucson, 21.595
5. MG ZS, 20.386
6. Seat Arona, 20.269
7. Renault Clio, 19.705
8. Toyota C-HR, 18.582
9. Toyota Yaris Cross, 18.380
10. Kia Sportage, 18.338

El podi de cotxes més venuts de l’any el completen el Toyota Corolla, un model que només comercialitza versions híbrides convencionals, amb un total de 22.129 unitats matriculades, seguit de molt a la vora pel Seat Ibiza, que tanca l’any 2024 amb un total de 22.021 unitats matriculades. No deixa de ser sorprenent que al podi de vehicles més venuts de l’any no hi figuri cap SUV o totcamí, així com també és rellevant destacar la cinquena posició final del vehicle xinès MG ZS, amb 20.386 unitats venudes, un cotxe que es postula com el principal competidor del Dacia Sandero en el segment dels vehicles assequibles o low cost durant els propers anys i que ha superat les matriculacions finals del Seat Arona.

Els cotxes amb motor de gasolina han estat, un any més, els reis del mercat amb el 37,2% del total de matriculacions, mentre que els cotxes dièsel cauen fins al 9,5% del total. Les vendes dels vehicles endollables (elèctrics purs o EV i híbrids endollables o PHEV) s’han estancat i només representen un 11,4% del total de matriculacions, molt lluny dels objectius fixats per fabricants, concessionaris i les diferents administracions.

Pel que fa a marques, la japonesa Toyota consolida la seva posició de privilegi al mercat espanyol amb un total de 95.614 unitats matriculades al llarg de l’any, a força distància del seu principal competidor, Volkswagen, que es conforma amb un total de 66.905 unitats matriculades al llarg del 2024. Seat cau fins a la tercera posició final, amb un total de 65.299 unitats.

Les 10 marques més venudes

1. Toyota, 95.614 unitats
2. Volkswagen, 66.905
3. Seat, 65.299
4. Hyundai, 64.841
5. Renault, 34.236
6. Kia, 59.901
7. Dacia, 54.776
8. Peugeot, 51.767
9. Mercedes-Benz, 47.071
10. BMW, 45.249

Finalment, convé destacar que les matriculacions de vehicles a Catalunya han arribat a les 121.807 unitats, fet que suposa un increment del 2,6% respecte a les xifres de l’any anterior, però s’accentua la distància amb la Comunitat de Madrid, on es van matricular un total de 456.446 unitats, amb un increment del 10,8% de les vendes respecte a les del 2023.