La “Sei Giorni Internazionale” o “International Six Days Enduro” és una competició de caràcter anual celebrada des de l’any 1913 de forma itinerant per diversos països europeus, que al 1951 es va celebrar a la localitat de Varese, al nord d’Itàlia.

En aquella ocasió una Vespa preparada per aquella ocasió va deixar tothom bocabadat amb la seva inesperada actuació i coronant una històrica victòria sumant fins a nou medalles d’or que va marcar un abans i un després en la història de la marca.

El grup Piaggio vol commemorar la gesta del 1951 amb una edició especial anomenada Sei Giorni i que ja és la Vespa més potent de la història gràcies als 21’2 CV de potència que entrega el seu motor monocilíndric de 300 cc i quatre temps, quatre vàlvules, injecció electrònica i refrigeració líquida.

La Vespa Sei Giorni és una evolució de la ja existent GTS300, i el seu lleuger xassís d’alumini permet un rendiment dinàmic superior als models estàndard de la marca italiana. Estèticament aquesta edició limitada té diversos elements que evoquen la moto original i l’estil dels anys cinquanta, com ara el seient de tall “biposto” o biplaça, ja que està aquesta Vespa homologada per poder viatjar dos ocupants, el manillar i el taquímetre en homenatge a l’original, diversos accessoris cromats o el número 6 a la moto en color negre.

Però tot i la seva estètica “vintage” aquesta Vespa Sei Giorni no renuncia a cap de les comoditats tecnològiques del segle XXI, i incorpora un sofisticat ordinador de bord, entrada USB i connectivitat amb el nostre smartphone.

La Vespa Sei Giorni –és una edició numerada i cada moto porta el seu número identificatiu- ja està a la venda al nostre mercat a un preu de 5.890 euros.