Un informe de l'Agència Europea de Fabricants d'Automòbils (AEFA) apunta que durant la primera meitat del 2017 s'han venut i matriculat més cotxes de mecànica gasolina que no pas de dièsel al mercat comú.

Durant el primer semestre del 2017, els cotxes de gasolina han arribat al 48,5% de la quota total del mercat, enfront d'un 46,3% dels de dièsel, que acumulen una caiguda del 4% en la variació interanual i una davallada de més de 10 punts respecte d'ara fa cinc anys.

Els combustibles i mitjans alternatius (GLP, GNC, elèctrics i híbrids) representen més del 5% del total, una xifra que no para de créixer: la demanda d'aquest tipus de vehicles ha crescut un 35% respecte de l'any passat i totes les anàlisis coincideixen a afirmar que aquest canvi de tendència continuarà refermant-se els pròxims anys.

En aquest sentit, l'AEFA va anunciar que el procés cap a l'electrificació del parc mòbil del Vell Continent serà gradual i que la durada d'aquesta transició energètica dependrà en gran manera dels incentius fiscals que ofereixin els països comunitaris.