El Cupra Raval serà un dels cotxes més importants de l’any 2026, i la marca del Baix Llobregat ja ha confirmat el preu de la versió d’accés del seu model elèctric, que serà el més barat dels Cupra. El Raval comparteix la plataforma elèctrica que estrena el Volkswagen ID.Polo, que també es fabricarà a Martorell, però a diferència d’aquest tindrà una posada a punt una mica més esportiva (carrosseria 15 mil·límetres més baixa, suspensions més dures, diferencial electrònic a les rodes davanteres i direcció més directa) que han de justificar el sobrepreu del Raval respecte a l’ID.Polo i el seu posicionament aspiracional.

El Raval d’accés, anomenat Dynamic, tindrà una potència de 210 CV i una autonomia d’uns 450 quilòmetres, amb un preu (descomptes promocionals a banda) de 26.000 euros. Per sobre d’aquest model hi haurà una versió anomenada Dynamic Plus que incorporarà més equipament tecnològic i de confort, i que culminarà amb la versió VZ Extreme amb 226 CV de potència, 440 quilòmetres d’autonomia, interiors esportius amb seients tipus bucket, llandes de 19 polzades, neumàtics de competició i un xassís específic per obtenir un rendiment esportiu superior. 

El model bàsic de 26.000 euros disposarà de diversos modes de conducció gràcies a uns amortidors electrònics adaptatius que modifiquen el comportament i rendiment del vehicle. De moment ,Cupra només ha ensenyat fotografies del Raval amb pintura de camuflatge, que ens permet intuir les formes finals del model de producció, que no semblen diferir gaire del prototip que Cupra va mostrar a Múnic i altres salons automobilístics.