El Ford Focus RS és un dels compactes esportius més radicals del seu segment. Desenvolupat de la mà del pilot nord-americà Ken Block, el nou Focus RS va estrenar un nou sistema de tracció integral i un sistema específic anomenat Drift, pensat per realitzar aquesta especialitat de conducció, que consisteix a deixar lliscar -de forma controlada- la part posterior del cotxe.

Ara Ford ofereix un nou fre de mà hidràulic accionat mitjançant una palanca -similar als cotxes que utilitza Ken Block per fer les seves Gymkhana o a les curses de ral·li-. Aquest fre de mà hidràulic bloqueja les rodes posteriors alhora que treballa amb l'embragatge i el diferencial del sistema de tracció integral per realitzar els derrapatges de forma segura i eficaç.

Aquest nou fre de mà es pot instal·lar a qualsevol Focus RS ja existent sense perdre la garantia oficial de manteniment del cotxe, en una operació que ja es pot fer als Estats Units i el Canadà per un preu de 999 dòlars.