Giannini és una antiga escuderia de competició transalpina fundada a Roma el 1885, que des de ja fa una pila d’anys no competeix sinó que tan sols es dedica a preparar cotxes de sèrie fabricats per Fiat. Ara fa uns mesos va presentar un primer 500 amb un motor 1.7 TBi d’origen Alfa Romeo i tracció posterior però ara ha presentat una evolució encara més esportiva de la seva obra mestra.

El Giannini 350 GP4 utilitza el bloc motor 1.7 TBi que Alfa Romeo destina a l'esportiu 4c i a la versió Veloce (abans Quadrifoglio Verde) de la Giulietta, potenciat fins als 350 CV. El preparador italià ha hagut de treballar molt per col·locar el motor en posició davantera transversal, a causa del petit espai disponible sota el capó del 500.

A més, aquest Giannini 350 GP4 utilitza sistema de tracció integral, suspensions específiques derivades de les de competició i frens Brembo de sis pistons. El que Giannini encara no ha publicat és el preu final d'aquesta preparació extrema, ni si els seus clients volen convertir aquest model específic en un autèntic esportiu amb finalitat competitiva.