Ducati posa a la venda la rèplica de la moto de Marc Márquez

Ducati ha decidit tancar l’any 2025 amb una cirereta al pastís en format d’edició limitada exclusiva de la Panigale V4S anomenada Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica, de la qual fabricarà 293 unitats a un preu de 93.000 dòlars cadascuna, en honor al pilot de Cervera, qui, per cert, ja va rebre una unitat de presèrie durant les festes de Nadal.

Evidentment, el preu d’aquesta rèplica és absolutament estratosfèric, però Ducati el justifica afirmant que la preparació de la moto va molt més enllà de la decoració i la placa commemorativa, ja que inclou diversos elements específics com ara un tub d’escapament especial signat per Akrapovic, un nou calibratge del motor V4 que el fa arribar als 218 CV, un sistema d’embragatge sec STM-EVO SBK, un paquet aerodinàmic específic, seient de pell girada o alcàntara, estreps d’alumini forjat, protectors de pinça, llandes de fibra de carboni amb cinc radis i un sistema de frenada Brembo Front Brake Pro+, dissenyat per aturar la motocicleta en condicions de velocitat elevada.

Més enllà de les modificacions mecàniques, la Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica també disposa d’una placa amb el número de sèrie assignat, la signatura de Marc Márquez gravada sobre la tapa del dipòsit i la possibilitat de poder conèixer en persona el campió del món durant un cap de setmana de carreres de MotoGP o durant la World Ducati Week 2026, que se celebrarà l'estiu que ve.

Per últim, la marca de Borgo Panigale també entregarà la Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica amb una funda específica, un certificat d’autenticitat i un embalatge en forma de capsa de fusta amb un disseny i gràfics exclusius.

Aquesta Ducati Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica no és una moto de competició real, però serà la motocicleta que més permetrà als fans de la marca apropar-se a les motocicletes que prenen part al campionat de MotoGP. Convé recordar que una motocicleta de competició mai es podria homologar amb facilitat pel seu ús convencional en carreteres públiques i que el seu preu superaria, de llarg, el mig milió d’euros. 

La rèplica de la moto de Marc Márquez, tot i costar 93.000 dòlars, segueix sent una opció molt més assequible que no pas una moto de competició oficial, i ben segur es convertirà en un objecte de col·leccionisme que es podria revalorar amb el pas dels anys pel context de la victòria i del retorn de Marc Márquez a una posició hegemònica en el motociclisme mundial sis anys després de la seva traumàtica lesió. De fet, ben poques de les 293 unitats fabricades per Ducati acabaran trepitjant l’asfalt dels circuits amb el risc de caiguda que suposa cercar les pessigolles a aquesta màquina fora dels límits establerts pel codi de circulació en carretera oberta.