L'escàndol de les emissions del grup Volkswagen viu un nou episodi després que el grup Volkswagen hagi confirmat que "els Audi equipats amb canvi automàtic disposen d'un sistema per alterar les emissions de CO2 quan detecten que s'està realitzant una prova", segons apunta el portal Automotive News Europe.

El sistema electrònic que incorporen els Audi fa que la centraleta engrani sempre les marxes més llargues possibles quan detecta que s'està testejant el cotxe per minimitzar les emissions de CO2 i de NOx. A més, en aquest cas el sistema afecta tant els motors dièsel com benzina.

El que encara no ha transcendit és si aquest 'software' manipulat era exclusiu d'Audi o les altres marques del grup (Seat inclosa) també han equipat sistemes similars en els seus canvis automàtics.

I això és delicte?

Encara és aviat per poder emetre un judici sobre el 'software' que han equipat els models automàtics d'Audi. De fet no està del tot clar que jugar amb el canvi (o amb el desenvolupament de les marxes) sigui un delicte, i hauran de ser les autoritats mediambientals nord-americanes i europees les que decideixin sobre la naturalesa delictiva del canvi de marxes variable o adaptatiu que ha equipat Audi els darrers anys.