El Seat León Cupra ST és, ras i curt, un dels millors cotxes que he provat mai. Ara Seat vol portar aquest model de 300 CV, tracció integral 4Drive i canvi DSG de sis relacions un pas més enllà amb el Black Carbon, una edició limitada que inclou uns exclusius paquets aerodinàmics i de rendiment anomenats ‘aero pack’ i ‘performance pack’.

El paquet aerodinàmic ‘aero pack’ inclou uns difusors davanter i posterior de fibra de carboni i un sistema de quatre cues o tubs d’escapament anomenat ‘cupra sound’ que milloren el so del motor 2.0 TSI de quatre cilindres. Aquestes millores ajuden a mantenir a ratlla el pes del cotxe (1.545 quilos) i milloren el coeficient aerodinàmic del León Cupra ST.

Per la seva banda, el paquet de rendiment ‘performance pack’ inclou unes llandes d’aliatge de dinou polzades, neumàtics Michelin Pilot Sport Cup 2 a les quatre rodes, nous frens de disc ventilats i perforats i pinces de fre vermelles signades per Brembo.

A banda d’aquests dos paquets exclusius pel León Cupra ST Black Carbon aquest disposa de sèrie de la resta d’extres com els seients de tipus ‘bucket’ o bàquet, el quadre d'instruments digital, sostre elèctric panoràmic, sistema de navegació, sistema de connectivitat ‘full link’, càmera de visió posterior, i l'última tecnologia d'assistències a la conducció, com ara l'assistent d'embussos ('traffic jam assist'), el de canvi involuntari del carril ('front assist'), el control de creuer adaptatiu ACC, o l'assistent de llums llargues, entre d'altres.

El nou Seat León Cupra ST Black Carbon tindrà un preu de 50.700 euros, una quantitat considerable però relativament racional per tractar-se d’una edició limitada amb tots els extres que probablement es revaloritzarà amb el temps, i és que –tot i que Seat no ho ha confirmat encara– aquesta serà l'última versió del Seat León Cupra en qualsevol de les seves variants. A partir de l’any vinent aquest model passarà a ser el Cupra León ST, independent de la resta de la gamma Seat.