Enzo Ferrari, fundador de la mítica escuderia de Maranello, era un gran entusiasta dels motors V12 i els va convertir en una de les senyals d’identitat de la marca italiana tan pels models de carrer com els de competició.

El flamant 812 Superfast rebrà un motor V12 de 6’5 litres de cilindrada que entrega 800 cavalls de potència i 718 newtons per metre de parell associat a un canvi automatitzat de doble embragatge.

Una estètica peculiar

Ara bé, el nou 812 Superfast no és un Ferrari que hagi enamorat a tots els aficionats de la marca, ja que el seu aspecte (sobretot a la part posterior del vehicle) recorda més a la d’un Corvette -o un cotxe esportiu americà- que no pas a un model italià.

De fet, els Estats Units, Àsia i els països del golf són els principals mercats de Ferrari, i el 812 Superfast està orientat a aquesta mena de públic d’alt poder adquisitiu i que es sent atret pel canvi del llenguatge estètic del Centro Style de Ferrari.

A més, el nou 812 Superfast compta amb els darrers sistemes de control de tracció i també estrena un nou sistema de direcció assistida anomenat EPS (Electric Power Steering), orientat per un ús convencional i no només esportiu.